A Porsche az új Carrera S változattal bővíti a 911-es modellcsaládot. 480 lóerős (353 kW), 3,0 literes, turbós boxermotorjával és továbbfejlesztett alapfelszereltségével a modell a 911 Carrera és a 911 Carrera GTS közé illeszkedik. Megnövelt teljesítményével és menetdinamikájával érezhetően felülmúlja az elődmodellt. A hangsúlyos teljesítménytöbblet és a kiegészítő opciós felszereltségek jelentős hozzáadott értéket kínálnak a 911 Carrerához képest.
A Porsche bemutatja a legújabb 911 Carrera S-t, amely a Carrera modellcsaládon belül az alapmodellként szolgáló 911 Carrera és a teljesítményorientált 911 Carrera GTS T-Hybrid közötti szakadékot hidalja át. Hajtásláncát jelentősen továbbfejlesztették, így olyan teljesítményszintre került, amely korábban még az előző generációs 911 Carrera GTS területe volt. Emellett a 911 Carrera modellhez képest kibővítették az alapfelszereltséget, és
jelentősen több lehetőség áll rendelkezésre a személyre szabásra is
– ezek teszik az újdonságot a Carrera modellcsalád vonzó tagjává. Az új sportautó Coupé és Cabriolet változatban is elérhető.
Az ikonikus 3,0 literes duplaturbós hathengeres boxermotort alapjaiban fejlesztették tovább az új 911 Carrera S számára. Az eredmény a teljesítmény jelentős növekedése a károsanyag-kibocsátás csökkenése mellett. A 480 lóerős (353 kW) teljesítmény és az 530 Nm nyomaték 30 lóerős (22 kW) pluszt jelent az elődhöz képest. A megnövekedett teljesítmény és hatékonyság elérése érdekében a Porsche új turbófeltöltőket használt, és többek között a töltőlevegő-hűtést is nagymértékben optimalizálta. Az új sportautó az előző generációs 911 Turbo modellek formai megoldásait használja fel.
A Carrera S Coupé 3,3 másodperc alatt gyorsul nulláról 100 km/órára, végsebessége pedig 308 km/óra.
Az erőt a nyolcfokozatú Porsche duplakuplungos sebességváltó (PDK) továbbítja a kerekekhez.
Jobb alapfelszereltség, exkluzív opciók
A Porsche jelentősen fokozta a Carrera S alapfelszereltségét, amely magában foglalja a 20/21 colos Carrera S kerektárcsákkal ellátott, elöl-hátul eltérő szélességű gumiabroncsokat, az ezüst színű kipufogóvégekkel díszített sportkipufogórendszert és a Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) rendszert – amely a Carrerához nem rendelhető. Az új fékrendszer a menetdinamika szempontjából jelentős javulást hoz. A 911 Carrera GTS-ből ismerős, alapfelszereltségként vörös színű féknyergekkel és elöl 408 milliméteres, hátul 380 milliméteres féktárcsákkal ellátott rendszer kiemelkedő lassítást biztosít. Mindemellett további teljesítménynövelő opciók is rendelkezésre állnak. Kérésre a versenypályán is bizonyított Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) kerámia-kompozit fékrendszer és a PASM sportfutómű is elérhető, amely 10 milliméterrel alacsonyabb hasmagasságot biztosít, hátsókerék-kormányzással kombinálva. A lengéscsillapító hidraulikáját az elődmodellhez képest tovább optimalizálták, ami még inkább javítja a vezethetőséget, nagyobb pontossággal és kifinomult reakciókészséggel fokozva a modell dinamikáját. A kormányzás a hátsókerék-kormányzással kombinálva közvetlenebb, és az első tengely kinematikáját is módosították. Ez még agilisabb és közvetlenebb kezelhetőséget biztosít, miközben nagy sebességnél is jelentősen növeli a stabilitást.
Elegáns utastér
A Carrera S magasra tette a lécet a minőség és az exkluzivitás terén, ami az autó utasterében is megmutatkozik. Az alapfelszereltség része a fekete színű bőrcsomag. Az ülések, a fejtámlák, a műszerfal, az ajtópanelek és a Coupéban opcionálisan elérhető hátsó ülések mind finom bőrrel vannak bevonva. A többi Carrera modellhez hasonlóan felár nélkül rendelhetőek a lehajtható hátsó ülések, amelyek a kétüléses elrendezés alternatívájaként állnak rendelkezésre. Ezzel szemben a Cabriolet már az alapfelszereltség részeként rendelkezik hátsó ülésekkel.
Elérhető egy kibővített bőrborítást kínáló opció is, amelynek köszönhetően az utastér nagyobb felületeit – többek között a kesztyűtartó fedelét, az oldalsó paneleket és az ülés egyébként nem bőrrel borított részeit – is finom bőr boríthatja. Kérésre a Porsche krétaszínű dekorvarrással egészíti ki mindezt. A Carrera S a teljes modellcsaládot átívelő, magasabb alapfelszereltség előnyeit is élvezi. Ezek közé tartoznak például a mátrix LED fényszórók és a vezeték nélküli okostelefon-töltő. Az extraként rendelhető opciók sorában pedig érdemes megemlíteni az első tengelyhez elérhető emelőrendszert, az innovatív HD-Matrix LED fényszórókat és a Sport Chrono csomagot is, beleértve a Porsche Track Precision alkalmazást, amely ideális a pályanapokhoz.
Az új 911 Carrera S már megrendelhető Coupé vagy Cabriolet kivitelben, hátsókerék-hajtással. A 911 Carrera S árai országspecifikus felszereltséggel a Coupé esetén 70.660.000 Ft-tól, míg a Cabriolet esetén 76.949.000 Ft-tól kezdődnek.
( onBRANDS )