A Ferrari bemutatta vadonatúj, teljesen elektromos sportautójának belső formatervezését és bejelentette a nevét: Ferrari Luce, amely új fejezetet nyit a Ferrari történelmében.
A „Luce” egy vízió.
Amikor a Ferrari az Luce modellről beszél, nem egy technológiát határoz meg, hanem egy filozófiát: az elektromos meghajtás eszköz, nem pedig cél – egy új korszak, ahol a dizájn, a mérnöki munka és a képzelet egy korábban nem létező valósággá ér össze. Egyszerű, letisztult és kifejező, a Luce a letisztultság és az inspiráció szimbólumává válik, kifejezve a Ferrari innovációhoz való hozzáállását: kompromisszumok nélküli vízió, átlátható dizájn,
minden részletben érezhető csendes energia,
ahol a formát a funkció alakítja.
Ez az új névadási stratégia azt tükrözi, hogy a Ferrari Luce jelentős újdonságot jelent a márka modellkínálatában, a hagyomány és az innováció egységét megtestesítve. Csúcstechnológiájával, egyedi kialakításával és a kategóriájában kiemelkedő vezetési élményével, a Ferrari versenyzői örökségével, a sportautók időtlen lelkületét és a modern életstílusok változó valóságát egyesíti.
A bemutatót San Franciscóban tartotta a Ferrari és a LoveFrom, a Sir Jony Ive és Marc Newson által alapított kreatív kollektíva, amely már öt éve működik együtt a Ferrarival az új autó formatervezésének valamennyi területén. San Francisco – a technológia és a dizájn globális központjaként – régóta az innovatív felhasználói élmény és kezelőfelület-tervezés otthona.
A Ferrari azon döntése, hogy ezt az modellt a LoveFrom-al együtt alakítsa ki, a márka jövőképének tudatos kifejezése: egy olyan autót hoztak létre, amely
tiszteleg a Ferrari legendás öröksége előtt, miközben feszegeti a határokat és újragondol minden részletet
– a felhasznált anyagoktól és ergonómiától kezdve a kezelőfelületen és az egész felhasználói élményen át. A LoveFrom kreatív szabadságot kapott arra vonatkozóan, hogy a projekt formatervezési irányát a kezdetektől meghatározza, és egy új, átfogó tervezési nyelvet alakítson át hiteles Ferrari élménnyé.
A főbb belső elemek bepillantást nyújtanak az új Ferrari Luce mögötti dizájnfilozófiába, ahol
az innováció a szaktudással és a csúcstechnológiai tervezéssel találkozik.
A csapat arra törekedett, hogy minden elemet a lehető legtökéletesebb formájára finomítson. Nem azzal a céllal, hogy újradefiniálják azt, ami már működik, hanem hogy létrehozzanak egy új, alaposan átgondolt Ferrarit, ami egy olyan világra épül, ahol az interakció egyre jelentősebbé válik.
A fejlesztési szakaszban a LoveFrom együtt dolgozott a Flavio Manzoni által vezetett Ferrari Styling Centre-rel – a koncepciót az eredeti szándék tiszteletben tartásával továbbfejlesztve –, miközben biztosították, hogy minden megoldás megfeleljen a Ferrari funkcionális céljainak, a beépítési korlátoknak és a sorozatgyártású utcai sportautó homológizációs követelményeinek.
Az utasteret egyetlen, letisztult térként képzelték el, ahol a formákat egyszerűsítették és racionalizálták a vezetési élmény érdekében, egy olyan környezetet teremtve, amely nyugodtnak, fókuszáltnak és tágasnak érződik. A hardvert és a szoftvert együtt fejlesztették, így a fizikai felépítés és a kezelőfelület harmóniában áll egymással. Az alapvető elemek – mint a műszerfal, a kezelőpanel és a középkonzol – önállóak és egyértelmű az elhelyezésük a beviteli (vezérlők) és a kimeneti (képernyők) egységek körül.
Ez az egységes megközelítés rendkívüli odafigyelésből ered, és a technológiai formatervezés legbefolyásosabb elméi alakították céltudatosan. Minden egyes alkatrészt azonos figyelemmel és precizitással terveztek és fejlesztettek, észrevétlenül és a funkcionalitás tudatában. Valamennyi elem tökéletesen illeszkedik egymáshoz,
következetes esztétikai és funkcionális egységet alkotva,
miközben megőrzi és felerősíti a Ferrari vezetésének érzelmi élményét.
A gyártási folyamatokat szintén alaposan átgondolták, és kifinomult gyártástechnológiákat alkalmaztak annak érdekében, hogy valamennyi anyag a lehető legnemesebb formájában jelenjen meg. Ez egyszerre biztosít modern és időtálló érzést olyan anyagokkal, amik nem csupán luxus minőségűek, hanem valóban autentikusak – ez
kiválóan mutatja a Ferrari elkötelezettségét a minőség, az innováció és a mesterségbeli tudás iránt.
A felhasznált anyagokat tartósságuk és minőségük alapján választották ki. A tervezők alumíniumot alkalmaztak, mivel kiválóan alkalmas a részletes megmunkálásra, az alkatrészek pedig kiemelik az anyag minőségét és szépségét. Az alumínium 100%-ban újrahasznosított ötvözetből készül, amelyet szilárd tömbökből, fejlett 3 vagy 5 tengelyes CNC-technológiával gondosan megmunkáltak, majd egy igazán fejlett anodizálási eljárásnak vetettek alá. Ez a kezelés egy nagyon vékony, hatszögletű sejtes mikrostruktúrát hoz létre a felületen, amely kivételes ellenállóságot, keménységet és finom mikrotextúrát biztosít. Az eredmény egy mély, tartós színű felület, amely hosszú távon is élénk marad. Az üveg precízen megmunkált Corning® Fusion5 Glass, amely tartós, karcálló és kiváló láthatóságot biztosít.
A Ferrari Luce belső tere a gondos kézművesség, a hagyományok tisztelete és a körültekintő innováció szintézise. Új választási lehetőséget kínál a Ferrari rajongóinak – egy olyat, amely tiszteletben tartja a múltat, miközben felvállalja a jövőt, és tökéletesen megmutatja a márka tartós elkötelezettségét a minőség, a teljesítmény és a kulturális jelentőség iránt.
HMI
A LoveFrom iparágat meghatározó szakértelmét követve a Ferrari Luce kezelőfelülete erőteljes hangsúlyt fektet a tapintásra, az átláthatóságra és az intuitív interakcióra. A tervezőcsapat előtérbe helyezte a fizikai vezérlőket, amelyek érintésre és aktivitásra késztetnek, erőteljes kapcsolatot teremtve a vezető és az autó között. Ellentmondva annak a megszokott elképzelésnek, hogy az elektromos autókat nagy érintőképernyők uralják, a Ferrari Luce számos vezérlőegysége mechanikus, precízen megtervezett, hogy minden interakció egyszerűbb, közvetlenebb és kielégítő legyen. A klasszikus sportautók és a Forma–1-es együléses versenyautók ihlette felület egyértelműen rendezett és a lényeges funkciókra szűkített.
KORMÁNYKERÉK
A Ferrari Luce kormánykereke tisztelgés a Ferrari gazdag öröksége előtt, miközben a modern innovációt is magában hordozza. A tervezőcsapat egy egyszerűsített, háromküllős formát választott, újraértelmezve az 1950-es és 60-as évek ikonikus, fából készült Nardi háromküllős kormányát. A küllők alumínium szerkezete szándékosan látható és kiemelt, így hangsúlyozva az anyag erejét és felületét. A kormány 100%-ban újrahasznosított alumíniumból készül, az ötvözetet kifejezetten a Ferrari Luce számára fejlesztették ki, hogy mechanikai ellenállást és kiváló felületminőséget biztosítson az anodizálási folyamat során. A kormány 19 CNC-megmunkált elemből áll, és 400 grammal könnyebb, mint egy hagyományos kormánykerék.
A kormánykeréken található kapcsolók két analóg modulba rendeződnek, ami funkcionalitást és áttekinthetőséget biztosít. Ez az intuitív elrendezés a Forma–1-es együléses versenyautók kialakítását idézi. Valamennyi fizikai gombot úgy fejlesztettek ki, hogy a mechanikai és akusztikus visszajelzés a lehető legharmónikusabb legyen – több mint 20 értékelő teszt alapján, Ferrari tesztpilóták bevonásával.
KULCS ÉS KULCSTÁROLÓ
A Ferrari Luce indítása színpadias élményt és emlékezetes pillanatot nyújt, hűen követve a márka hagyományát a lebilincselő vezetési élmény megteremtésében. A rituálé a kulcs használatával kezdődik – egy különleges, tapintható tárggyal. A kulcs Corning® Fusion5® üvegből készül, az első olyan autóipari üveg, amely kiemelkedő tartósságot és karcállóságot biztosít, miközben kiváló optikai teljesítményt nyújt. A kulcson egy speciálisan kifejlesztett „E Ink” kijelző található, amely csak a színek változtatásakor fogyaszt energiát bistabil tulajdonságainak köszönhetően. Ilyen „E Ink” kijelző alkalmazása első alkalommal jelenik meg az autóiparban.
A kulcs középkonzolon található dokkjába helyezése egy gondosan megkomponált folyamatot indít el: a kulcs színe sárgáról feketévé vált, miközben összekapcsolódik a középkonzol üvegfelületével. A kezelőpanel és a műszerfal egyidejűleg világít, fokozva a várakozást, és jelezve az átmenetet az álló helyzetből a mozgásba.
KIJELZŐK
A Ferrari Luce három kijelzője – a műszerfal, a vezérlőpult és a hátsó vezérlőpult – gondosan lett megtervezve a letisztultság és a funkcionalitás jegyében. A csapat jelentős időt fordított a beviteli (vezérlők) és kimeneti (kijelzők) egységek elrendezésének átgondolására, hogy a felhasználói élmény intuitív és könnyen kezelhető legyen. Egy visszafogott, új, egyedi betűtípus ad a kezelőfelületnek és a márkaidentitásnak egységes tipográfiai hangulatot, amely a Ferrari történelmi betűtípusaira és az olasz mérnöki feliratokra épül.
MŰSZERCSOPORT
A műszercsoport a kormánnyal együtt mozog, amely optimalizálja a vezető látószögét a műszereken és támogatja a vezető teljesítményét. A kormányoszlopra szerelt műszercsoport a Ferrari történetében újdonság. Két átfedő OLED-kijelzőt tartalmaz, amelyek tűéles grafikát, élénk színeket és végtelen kontrasztot biztosítanak, páratlan vizuális élményt nyújtva. Digitális és analóg elemeket egyesít egy olyan önálló egységben, amely a kormányoszlophoz csatlakozik, és a kormány dőlésszögével és kinyúlásával szinkronban mozog a zavartalan interakció érdekében. A tervezők aprólékos figyelmet fordítottak a műszeregység részleteire, amihez a Samsung Display mérnökeinek együttműködésére volt szükség: egy olyan ultrakönnyű és ultravékony OLED-panel készült, amely világelső megoldást kínál. A három nagy kivágás stratégiai módon fedi fel a felső panel mögötti második kijelző által generált információkat, lenyűgöző vizuális mélységet teremtve, amely megragadja a tekintetet. Valamennyi nyílást átlátszó üveglencse véd, ami tovább fokozza a háromdimenziós érzetet, és anodizált alumíniumgyűrűk veszik körül, amelyek tökéletes egyensúlyt adnak a nyílásoknak – a teljes műszeregység szerkezeti keretének stílusát idézve.
VEZÉRLŐPULT
A vezérlőpanelt gömbcsuklós rögzítéssel rögzítették, így a kijelző a vezető vagy az utas felé is fordítható – ez egy olyan egyedi tulajdonság, amely fokozza és megosztja a Ferrari élményt. Az ergonómiai részletekre is kiemelt figyelmet fordítottak, például a panel működtetéséhez kialakított tenyértámasz révén, ami tovább emeli a felhasználói élményt. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy a felhasználók könnyedén és ösztönösen, anélkül hogy ránéznének, irányítsák a vezérlőket, bizonyítva a csapat elkötelezettségét amellett, hogy a bonyolult problémákat egyszerűnek és természetesnek érzett módon oldják meg.
A központi kijelzőbe integrált multigráf a precíziós mérnöki munka mesterműve. A precizitás és az innováció szimbóluma egy saját fejlesztésű szerkezet, amely három független motorral rendelkezik, amelyek önállóan mozgatják a mutatókat. Három eloxált alumínium mutató mozog a minimalista számlapon, amelyet Corning® Fusion5® üveg véd. A fejlett elektronikus vezérlőrendszer négy üzemmódot biztosít a multigráf számára – óra, kronográf, iránytű és rajtprogram – olyan animált átmenetekkel, amelyek a legkiválóbb kronográfok világát idézik. A multigráf méltó tisztelgés a Ferrari hagyományai előtt, miközben újraértelmezi a fedélzeti élményt, illetve az órakészítés művészetét és a csúcstechnológiát ötvözve fejezi ki a márka szenvedélyét és kiválóságát.
MŰSZERFAL
A műszeregységek formavilágát a történelmi autóipari motívumok, valamint a repülés, különösen a helikopterek és repülőgépek, letisztult grafikai megoldásai ihlették. A kijelzőket úgy alakították ki, hogy analóg műszerekre emlékeztessenek, így ismerős érzést és tapintható élményt nyújtanak, miközben működésük teljes mértékben digitális.
A műszerfal grafikai megjelenését a történelmi műszerszámlapok letisztultsága és eleganciája ihlette, különösen az 1950-es és 60-as évekbeli Veglia és Jaeger műszereké. Az óratervezés terén szerzett több évtizedes tapasztalatra építve a fejlesztőcsapat az órákra jellemző letisztultság elérésére törekedett, és egy modern, letisztult elrendezést alkotott, amely kiemeli a számlapok leolvashatóságát. Az információk könnyen áttekinthetők és intuitív módon értelmezhetők.
Ez a megközelítés a vezető kognitív terhelésének csökkentésére épül. Az analóg óraszámlapok egyszerűségéből kiindulva – ahol az idő egyetlen pillantással leolvasható – a tervezők arra törekedtek, hogy az autó kezelőszervei és kijelzői hasonlóan ösztönösek legyenek. A grafika szándékosan minimalista és letisztult, lehetővé téve, hogy a vezető gyorsan és különösebb erőfeszítés nélkül jusson a legfontosabb információkhoz, miközben figyelmét az úton tarthatja.
VÁLTÓKAR
A menetválasztó kar egy Corning® Fusion5® üvegből készült technológiai műalkotás. Funkcionális, erős és elegáns, ami olyan egyedülálló üveggyártási eljárással készül, amelyet korábban még soha nem alkalmaztak járműbelső-tervezésben. A Ferrari által megkövetelt precizitás elérése érdekében lézertechnológiával, az emberi hajszál vastagságának felénél is kisebb furatokat hoztak létre az üvegben, hogy a grafikai elemekhez szükséges festéket tökéletes egyenletességgel juttassák be. A Fusion5 anyagot úgy alakították ki, hogy kiváló felületi tartósságot, valamint a hagyományos üvegnél jobb ütés- és karcállóságot biztosítson. Ezt a vezérlőpanelen, a műszerfalon, valamint a középkonzol felületén használják.
( onBRANDS )