1996 egy erős partnerség kezdetét jelentette: az akkori 24 órás Le Mans-i versenyen a két gyári Porsche 911 GT1 Mobil 1 festéssel a második és harmadik helyen végzett egy ügyfél Porsche mögött. Ezen a napon a stuttgarti sportautó-gyártó és az amerikai energiaipari vállalat úttörő megállapodást írt alá, amely magában foglalta a világszerte szállított összes új Porsche jármű kenőanyagainak gyári feltöltését.
„A Porsche és a Mobil 1 közötti szoros és rendkívül bizalmi partnerség számtalan felejthetetlen pillanatot és tartós innovációt eredményezett. A világ minden táján zajló versenyeket mindig is arra használtuk, hogy technológiákat teszteljünk és feszegessük a határokat. A Mobil 1 harminc éve kísér minket ezen az úton, ideális partnerként. Az idei sebringi verseny és a különleges festés ezt a partnerséget helyezi a középpontba. Az évforduló tökéletesen illeszkedik a Porsche Motorsport 75. évfordulóját ünneplő ünnepségeinkbe is.” – magyarázza Thomas Laudenbach, a Porsche Motorsport alelnöke.
„A Mobil 1 évtizedek óta nélkülözhetetlen technológiai partner a Porsche számára – ezt az időszakot a versenygyőzelmek, a bajnoki címek és az úttörő mérnöki munka határozta meg. Egy különleges sebringi festéssel tisztelgünk e közös évforduló előtt, és ünnepeljük azt az együttműködést, amely továbbra is a teljesítményt, a hatékonyságot és az innovációt ösztönzi a motorsport és a sorozatgyártású járművek jövője számára” – mondja Kelli H. Wright, az Exxonmobil Product Solutions kenőanyag-globális piacokért felelős igazgatója.
Az innováció és a siker határozta meg az elmúlt 30 éves együttműködést.
Mindössze két évvel a partnerség kezdete után a továbbfejlesztett Porsche 911 GT1 Mobil 1 festéssel győzedelmeskedett a Le Mans-i 24 órás kiélezett versenyen a versenytársak ellen.
A 2000-es években a partnerség jelentős szerepet játszott a Porsche RS Spyder észak-amerikai és európai sikereiben. A motorolajok és akkumulátor-hűtőfolyadékok legújabb fejlesztéseivel a Mobil 1 és a Porsche hozzájárult ahhoz, hogy a Porsche 919 Hybrid megkapja azt a teljesítménybeli előnyt, amelyre szüksége volt ahhoz, hogy 2014 és 2017 között hat világbajnoki címet és három Le Mans-i győzelmet szerezzen.
Az elmúlt években a Porsche GT4 e-Performance villanymotorjainak és akkumulátorainak hűtési technológiájában elért innovációk jelentős előrelépéseket hoztak. A teljesen elektromos prototípus akár 800 kW (1088 LE) teljesítményt is képes fenntartható módon leadni a pályán. A Formula E-ben a Mobil 1 a Porsche gyári csapatának fontos technikai partnere is.
2007 óta a márka a Porsche Mobil 1 Supercup névadó szponzora,
amely egyes európai Formula 1-es események mellett kerül megrendezésre.
„Még a jelenlegi Porsche 963-mal is számos területen profitálunk a Mobil 1 innovációiból és szakértelméből. A szoros küzdelemben zajló IMSA sorozatban a legapróbb részletek is számítanak – és az utóbbi időben folyamatosan az élen állunk. Az elmúlt két év bajnoki címei és a januári Daytonai 24 órás versenyen elért újabb győzelem is ezt hangsúlyozzák. Minden partnerünkkel együtt ebben a jubileumi évben is győzni szeretnénk” – magyarázza Urs Kuratle, a Gyári Motorsport LMDh igazgatója.
A hagyományos sebringi versenyt széles körben különösen kemény próbatételnek tartják mind a pilóták, mind a gépek számára.
Ennek egyik oka a történelmi pálya jellege, amely részben egy korábbi katonai repülőtéren halad keresztül. A pálya felületének körülbelül 30 százaléka betonlapokból áll, és a hangsúlyos bukkanók további kihívást jelentenek.
A 6,02 kilométeres Sebring International Raceway-en megrendezésre kerülő IMSA WeatherTech SportsCar Championship versenyt 74. alkalommal rendezik meg. 19 összesített győzelemmel a Porsche a legsikeresebb gyártó ennek a hosszú távú klasszikusnak a történetében.
( onBRANDS )