Az önvezető járművek, a futurisztikus robotok és az intelligens városok korában a gumiabroncsok szerepe, formája és funkciója is alapjaiban értékelődik át. A Hankook legújabb fejlesztései megmutatják, hogyan válhat a gumiabroncs egyszerű alkatrészből a jövő mobilitásának kulcsfontosságú, csúcstechnológiás elemévé.
A vállalat mérnökei és dizájnerei olyan forradalmi megoldásokon dolgoznak, mint például a teljesen 3D-nyomtatással készülő, levegőmentes abroncsok vagy a minden irányba mozogni képes, önvezető robotplatformok.
Levegőmentes abroncsok – búcsút inthetünk a defekteknek?
A Hankook jövőálló technológiájának egyik legizgalmasabb pillére
a levegő nélküli abroncsok (Non-Pneumatic Tyre – NPT) fejlesztése.
Ezek teljesen kiküszöbölik a nem megfelelő keréknyomásból vagy a defektből adódó kockázatot, ami különösen az olyan önvezető járműveknél kritikus, ahol nincs sofőr, aki ellenőrizhetné a kerekek állapotát vagy reagálhatna a hirtelen nyomásvesztésre menet közben.
A Hankook legújabb,
fenntartható koncepcióabroncsa szakít a hagyományos felépítéssel:
nincs szükség külön felnire, az abroncs merev központi része maga a kerék, amely a futófelület felé haladva fokozatosan vált át lágyabb, rugalmasabb polimer anyagokra. Ez teljesen új tervezési filozófiát képvisel. Ráadásul az abroncsgyártásban eddig elengedhetetlen korom elhagyásával
a dizájnerek előtt is új távlatok nyílnak meg:
a jövőben akár színes vagy teljesen áttetsző abroncsok is megjelenhetnek az utakon.
„A Hankooknál az a célunk, hogy aktívan hozzájáruljunk a mobilitás jövőjének alakításához. Ehhez világos jövőképre, innovatív erőre és technológiai szakértelemre van szükség. Koncepcióabroncsaink jól mutatják, hogyan gondoljuk újra az abroncs szerepét az alapoktól kezdve” – mutat rá a vállalat jövőképére Sung Hee Youn, a Hankook Tire Technology Dizájninnovációs stúdiójának vezetője.
Cél: a 100 százalékban fenntartható jövő
A Hankook
hosszú távú célkitűzése, hogy 2050-re minden termékét 100 százalékban fenntartható anyagokból gyártsa.
A koncepcióabroncsok már most polimer-alapú, biológiailag lebomló, valamint önjavító anyagokból készülnek, amelyek képesek a mikroszkopikus sérülések önálló helyreállítására, ezzel drasztikusan meghosszabbítva az abroncs élettartamát.
A zöld átállás nem tudományos-fantasztikum, hanem folyamatos fejlesztés eredménye.
A Hankook kínálatában már ma is megtalálhatók olyan sorozatgyártott prémium termékek, mint az elektromos és hibrid autókra tervezett iON GT, amely 77 százalékban fenntartható anyagokból készül.
A fenntartható gyártástechnológiát független tanúsítványok is igazolják globálisan. A Hankook rácalmási gyára már 2023-ban megkapta az ISCC PLUS (International Sustainability & Carbon Certification) minősítést, amely igazolja a bioalapú-és újrahasznosított anyagok fenntartható használatát és a teljes ellátási lánc átláthatóságát.
Wheelbot 2: Amikor a gumiabroncs és a robotika találkozik
A jövő mobilitása jóval sokszínűbb lehet a mainál, a különböző járművek eltérő megoldásokat igényelnek majd. Ennek mintapéldája a Hankook Dizájninnovációs stúdiója és a CALMANTECH robotikai startup közötti együttműködésében létrejött Wheelbot 2.
A Wheelbot 2 egy teljesen működőképes, önvezető robotplatform, amely képes minden irányba (akár oldalazva vagy helyben megfordulva) elmozdulni.
Ez a technológia forradalmasíthatja a városi logisztikát,
az önvezető futárszolgálatokat (last-mile delivery), vagy akár a repülőtéri, zárt térben történő személyszállítást is.
3D-nyomtatás a mindennapi gyártásban
A teljesen 3D-nyomtatott abroncsok tömeggyártása még nem időszerű, a technológia azonban egyre több területen jelenik meg az iparágban. Az additív gyártástechnológiák már ma is a Hankook mindennapjainak fontos részét képezik. Anyagtakarékossága és hatékonysága miatt a vállalat prototípusok készítésére, új mintázatok tesztelésére, valamint a gumiabroncsok vulkanizáló formáinak előállítására is használja a 3D fémnyomtatást. Az így gyártott, komplex elemek a tervek szerint a Rácalmáson 2026. második felében induló a tehergépjármű- és buszabroncsokat (TBR) gyártó üzemben is jelen lesznek.
„A megújuló és újrahasznosított anyagok, illetve az innovatív technológiák folyamatos tökéletesítésével úgy tudunk aktívan hozzájárulni a mobilitás formálásához, hogy közben a teljesítmény és a megbízhatóság terén is a legmagasabb elvárásoknak felelünk meg” – mondta el a vállalat törekvéseiről Massimo Cialone, a Hankook Európai K+F központjának anyag- és keveréktechnológiai főmérnöke.
A Hankook koncepciói bizonyítják, hogy a vállalat már ma azokon a technológiai válaszokon dolgozik, amelyeket az élvonalbeli autógyártó partnerek a következő évtizedekben várnak majd el a prémium gumiabroncsoktól.
( onBRANDS )