A Mercedes-Benz Group AG német vállalat AMG teljesítmény-részlege egy következő generációs V8-ason dolgozik, megváltoztatva a korábbi döntését, hogy leállítják a fosszilis tüzelőanyaggal működő motorok fejlesztését. – számolt be a Bloomberg.
Más autógyártókhoz hasonlóan a Mercedes is korábban azt mondta, hogy nem fejleszt az Európai Unió károsanyag-kibocsátási előírásainak megfelelő generáción túlmenően új belső égésű motorokat. De amióta a régi V8-as motort kivonták a belépő szintű kínálatból, az AMG átadta piaci részesedését a BMW AG M motorsport részlegének.
A cég „stratégiai evolúciónak” minősítette az úgynevezett mild hibrid elektromos rendszerrel ellátott új V8-as kifejlesztését.
Nem a Mercedes az egyetlen autógyártó,
amely visszatér belső égésű motorjaihoz. A Porsche AG január elején azt mondta, hogy idén 800 millió eurós (831 millió dolláros) bevételre lesz szükség ahhoz, hogy több belsőégésű motorral és konnektorról tölthető hibrid modellel bővítsék a csalódást okozó elektromos járművek eladásait.
A Mercedes irányváltást jelzett.
A vállalat a közelmúltban öt évvel kitolta a villamosítási célját, megerősítve a belső égésű motorokba való befektetést.
Az autógyártó arra számít, hogy 2030-ra az eladások felét a hibridek és az elektromos járművek teszik ki. Az eredeti, 2021-re kitűzött cél 2025-re túlnyomórészt elektromos hajtású modelleket irányzott elő.
A V-12 csak bizonyos piacokon lesz elérhető.
( onBRANDS )